Mandello: lavori sul ponte di Luzzeno, previste chiusure
Lunedì 19 febbraio iniziano a Mandello i lavori di posa delle nuove travi in acciaio del ponte di Luzzeno, che resterà chiuso al traffico dalle 8.30 alle 12.00 e dalle 13.30 alle 16.30. In queste ore sarà possibile il passaggio lungo via Luzzeno e Rongio solo per piccoli mezzi e per necessità urgenti, inclusi ovviamente quelli di soccorso.
Tale strada non è da considerarsi alternativa al ponte a causa della sua ridotta larghezza. Il transito su via Luzzeno e Rongio sarà regolato da un apposito semaforo che permetterà la salita dal minuto 1 al minuto 10 e dal minuto 30 al minuto 40 di ogni ora e la discesa dal minuto 15 al minuto 25 e dal minuto 45 al minuto 55 di ogni ora. La via resterà regolata in questa maniera per tutta la durata del cantiere (quindi anche a ponte aperto).
"Abbiamo provato a riprogrammare le attività in orario notturno ma la delicatezza delle operazioni non lo ha permesso (oltre al costo aggiuntivo per un cantiere il cui piano economico è già di 600.000 euro)" spiega il sindaco Riccardo Fasoli. "Durante l'attesa della fornitura delle parti in acciaio, è stato realizzato un sottoponte certificato necessario alle operazioni che prenderanno avvio lunedì. Le vecchie travi saranno incamiciate nelle nuove strutture metalliche che dovranno essere montate millimetricamente. I pezzi saranno calati sul ponte provvisorio e agganciati tra loro e alla struttura del ponte, che dovrà essere chiuso al transito per evitare eccessivi carichi (oltre alle vibrazioni causate dal passaggio dei mezzi che potrebbero complicare le operazioni). Per questo il ponte, al netto della fornitura delle parti in acciaio, risulterà spesso sgombro ma non transitabile".
"Siamo consci del disagio creato, ma la struttura, anche a seguito delle prime operazioni di cantiere che hanno evidenziato ancor maggiori criticità, ha estrema necessità di questo intervento" conclude il sindaco.
Un dettaglio del progetto
Tale strada non è da considerarsi alternativa al ponte a causa della sua ridotta larghezza. Il transito su via Luzzeno e Rongio sarà regolato da un apposito semaforo che permetterà la salita dal minuto 1 al minuto 10 e dal minuto 30 al minuto 40 di ogni ora e la discesa dal minuto 15 al minuto 25 e dal minuto 45 al minuto 55 di ogni ora. La via resterà regolata in questa maniera per tutta la durata del cantiere (quindi anche a ponte aperto).
"Abbiamo provato a riprogrammare le attività in orario notturno ma la delicatezza delle operazioni non lo ha permesso (oltre al costo aggiuntivo per un cantiere il cui piano economico è già di 600.000 euro)" spiega il sindaco Riccardo Fasoli. "Durante l'attesa della fornitura delle parti in acciaio, è stato realizzato un sottoponte certificato necessario alle operazioni che prenderanno avvio lunedì. Le vecchie travi saranno incamiciate nelle nuove strutture metalliche che dovranno essere montate millimetricamente. I pezzi saranno calati sul ponte provvisorio e agganciati tra loro e alla struttura del ponte, che dovrà essere chiuso al transito per evitare eccessivi carichi (oltre alle vibrazioni causate dal passaggio dei mezzi che potrebbero complicare le operazioni). Per questo il ponte, al netto della fornitura delle parti in acciaio, risulterà spesso sgombro ma non transitabile".
