Dal ti porto io al vengo anch'io (bus gratuiti)
Cara Leccoonline
Il traffico, la coda sui ponti, i parcheggi abusivi, il carico scarico a tutte l'ore, la viabilità precaria nei rioni son a Lecco un'istituzione più ancora del Manzoni.
Il trasporto pubblico ci prova ma non osa
L'iniziativa con l'anno scolastico "Ti porto io" - la gratuità dei bus per i soli residenti fino ai 19 anni - è buona e sta avendo successo. Le 2400 tessere ne son un dato evidente e importante
Lo è stato significativamente però anche per il traffico? Comune, o LineeLecco, finora non han effettuato nessuno studio: flussi auto, fasce orarie, percorsi...
Ma un'osservazione da pendolari - quindi parziale ma sul campo - porta a dire che per il traffico parrebbe di no.
Pur restando una buona iniziativa, è più un risparmio di spesa per questi utenti che un sensibile travaso da auto a bus
Da qui una doppia PROPOSTA
- Perché non iniziare a dedicare un giorno la settimana per la gratuità dei mezzi pubblici, A TUTTI, come strumento di indirizzo?
Per poi estenderla a più giorni e sperimentandola in fasce orarie?
- Per giungere - in breve tempo - alla totale gratuità? Visto anche che il ricavo da vendita abbonamenti è ticket nel '19, era già di poco inferiore a 1270000 €?
Questa scelta reale di mobilità sostenibile collettiva, sarebbe chiaro segnale che se supportata da politiche di servizio può portare a reali segnali controtendenti la crescita del traffico privato
Grazie a un mix di alternative reali e disincentivi:
Inibendo alcune soste, transiti, istituendo bus navetta per i "capolinea" dei bus, le bici a bordo, promuovendo linee dirette, ampliando orari, frequenza...
Cedo così che il "Ti porto io" di pochi possa diventar il "Vengo anch'io" di tanti.
Il traffico, la coda sui ponti, i parcheggi abusivi, il carico scarico a tutte l'ore, la viabilità precaria nei rioni son a Lecco un'istituzione più ancora del Manzoni.
Il trasporto pubblico ci prova ma non osa
L'iniziativa con l'anno scolastico "Ti porto io" - la gratuità dei bus per i soli residenti fino ai 19 anni - è buona e sta avendo successo. Le 2400 tessere ne son un dato evidente e importante
Lo è stato significativamente però anche per il traffico? Comune, o LineeLecco, finora non han effettuato nessuno studio: flussi auto, fasce orarie, percorsi...
Ma un'osservazione da pendolari - quindi parziale ma sul campo - porta a dire che per il traffico parrebbe di no.
Pur restando una buona iniziativa, è più un risparmio di spesa per questi utenti che un sensibile travaso da auto a bus
Da qui una doppia PROPOSTA
- Perché non iniziare a dedicare un giorno la settimana per la gratuità dei mezzi pubblici, A TUTTI, come strumento di indirizzo?
Per poi estenderla a più giorni e sperimentandola in fasce orarie?
- Per giungere - in breve tempo - alla totale gratuità? Visto anche che il ricavo da vendita abbonamenti è ticket nel '19, era già di poco inferiore a 1270000 €?
Questa scelta reale di mobilità sostenibile collettiva, sarebbe chiaro segnale che se supportata da politiche di servizio può portare a reali segnali controtendenti la crescita del traffico privato
Grazie a un mix di alternative reali e disincentivi:
Inibendo alcune soste, transiti, istituendo bus navetta per i "capolinea" dei bus, le bici a bordo, promuovendo linee dirette, ampliando orari, frequenza...
Cedo così che il "Ti porto io" di pochi possa diventar il "Vengo anch'io" di tanti.
Paolo Trezzi